În funcție de putere, troliul se împarte în manual, electric și
hidraulic.
Pe mecanismul de transmisie a mânerului de rotație a troliului manual este instalat un opritor (roată cu clichet și clichet) pentru a menține greutatea în poziția dorită. Troliurile manuale utilizate pentru asamblarea sau ridicarea obiectelor grele ar trebui să fie, de asemenea, echipate cu mânere de siguranță și frâne. Troliurile manuale sunt utilizate în general în locuri cu capacitate mică de ridicare, facilități slabe sau fără sursă de alimentare.
Troliurile electrice sunt utilizate pe scară largă în locuri cu muncă grea și tracțiune ridicată. Motorul troliului electric cu un singur tambur (foto) antrenează tamburul printr-un reductor, iar între motor și arborele de intrare al reductorului este instalată o frână. Pentru a satisface nevoile operațiunilor de ridicare, tracțiune și rotire, există trolii cu tambur dublu și cu mai multe tamburi. Troliul cu o sarcină nominală mai mică de 10t poate fi proiectat în general ca un troliu electric.
Thetroliu hidrauliceste în principal un troliu cu o sarcină nominală mai mare. În general, troliurile de la 10t la mai mult de 5000t sunt proiectate ca troliuri hidraulice.